一、集装箱的标准尺寸
集装箱是一种用于装载、运输和储存货物的标准化货物包装，其尺寸是根据国际标准制定的。根据国际标准，集装箱的标准尺寸是20英尺和40英尺，分别简称为20尺箱和40尺箱。以下是具体的尺寸规格：
20尺箱：长6.058米、宽2.438米、高2.591米，容积约为33.2立方米。
40尺箱：长12.192米、宽2.438米、高2.591米，容积约为67.7立方米。
除了标准尺寸的集装箱外，还有一些非标准尺寸的集装箱，如10英尺、30英尺、45英尺等。
集装箱的操作步骤
1.卸货前检查
在卸货前，需要对集装箱进行检查，确保其完好无损，没有破损或漏水等问题。同时，还需要检查集装箱内部是否有异味或危险品残留等情况。
2.卸货操作
在卸货时，需要将集装箱放置在平坦的地面上，并使用专业的卸货设备进行操作。在卸货过程中，要注意避免货物摔落或损坏集装箱。
3.装货前检查
在装货前，需要对集装箱进行检查，确保其完好无损，没有破损或漏水等问题。同时，还需要检查集装箱内部是否干净、整洁，并且没有异味或危险品残留等情况。
4.装货操作
在装货时，需要将货物按照规定的方式进行堆放和固定，以确保货物不会在运输过程中发生移动或损坏。同时，还需要注意货物的重量和尺寸，以确保其符合集装箱的承载能力和尺寸限制。
集装箱的应用
集装箱广泛应用于国际贸易和物流运输领域，其优点主要包括以下几个方面：
1.标准化设计，便于集装箱的堆放、运输和储存。
2.高效性，可以实现货物的快速装卸和运输。
3.安全性，可以确保货物在运输过程中不受损坏或丢失。
4.环保性，可以减少包装材料的使用和废弃物的产生。
5.经济性，可以降低运输成本和提高效益。
二、谁知道铁路集装箱的尺寸及运输要求急!
(一)集装箱箱型分类
按箱型分：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。
按类型分：通用集装箱、专用集装箱。通用箱适用多种普通件杂货的运输，专用箱适用某种状态或特殊性质货物的运输。
按所有人分：铁路集装箱、自备集装箱。
(二)集装箱适用货物
通用集装箱以装运贵重、易碎和怕湿货物为主，如家电、仪器、仪表、小型机械、玻璃陶瓷、建材、工艺品、文化体育用品、医药、卷烟、酒、食品、日用品、化工产品、针纺织品、小五金和其他适合集装箱运输的货物。下列货物不能使用集装箱运输：
1．易于污染和腐蚀箱体的货物；
2．易于损坏箱体的货物；
3．鲜活货物：
4．危险货物。
专用集装箱分别用于特殊性质的液体、汽车或需要通风、冷藏等货物运输。
(三)集装箱货物运输条件
托运人托运集装箱货物，应按批提出货物运单和铁路货物运输服务订单，集装箱总重之和不得超过容许载重，铁路集装箱与自备集装箱不得按一批办理。
集装箱装箱由托运人负责，使用前须检查箱体状态，箱体不良时，应要求承运人更换。装箱后，由托运人施封。集装箱掏箱由收货人负责，装掏箱作业，托运人、收货人也可委托承运人担当。集装箱掏空后应清扫干净、关闭箱门，有污染的须进行洗刷。
使用自备集装箱时，收货人将自备集装箱与货物同时领取。须要向发站回送的，收货人在领取同时填写特价证明书，经到站签认在30日内向原发站回送。承运人核收回送运费，承运人利用回送的自备集装箱运货物至回送的到站时，免收回送运费。
(四)集装箱运输“一口价”
集装箱运输“一口价”系指集装箱自进入发站货场时起至搬出到站货场时止、运输全过程的各项价格总和，一次收取，一票结清的一种运费结算办法。
“一口价”包括铁路基本运价、建设基金、新路新价均摊、电气化附加费、特殊运价、杂费等所有符合国家规定的运价和杂费，但不包括下列费用：
1.保价费；
2.快运费：
3.委托铁路装掏箱的装掏箱综合作业费；
4.专用线装卸作业的费用；
5.集装箱在到站超过免费暂存期间产生的费用；
6.由于托运人、收货人的责任发生的费用。
下列货物不适用于集装箱运输“一口价”，仍按—般计费规定计费：
——集装箱国际铁路联运；
——集装箱危险品运输(可按普通货物条件运输的除外)；
——冷藏、罐式、板架等专用集装箱运输。
车站应在集装箱营业场所公布集装箱运输“一口价”实施办法和集装箱运输“一口价”表。实行“一口价”的集装箱暂不办理在货物中途站或到站提出的运输变更。
按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：
外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；
40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
三、海运集装箱危险品标志有哪些要求
1、使用封闭式集装箱载运危险货物，应在集装箱的四侧显示放大的标志、标记，以警示人们组件内装有危险货物并存在危险性。
2、张贴在集装箱四侧的标牌应做成:
（1）不小于250mmX 250mm
（2）应与集装箱内危险货物标志相同
（3）在标牌的下半部的适当位置显示类别号数字高度不小于25mm
四、铁路集装箱的集装箱规格
常用的有20GP/40GP/40HQ.一般的载货重量是21.5吨/26吨/25.5吨.其中20GP最高可以装26吨,运价不同于21.5吨,需确认.
20'GP的实测箱内尺寸：5900mm(长)x2300mm(宽)x2388mm(高)。
40'GP的实测箱内尺寸：12017mm(长)x2342mm(宽)x2388mm(高)。
40'HC的实测箱内尺寸：12017mm(长)x2342mm(宽)x2693mm(高)。
铁路车皮货运列车也称“车皮”，中国国内大约有300多种.常用的有棚车(盖车)/平板车/敞车/罐车主要有:C61、C62、C64系列敞车；C16A型低边敞车；N17系列平板车；P61、P62、P64系列棚车。其中首位代表车种,其他是车辆的型号及辅助标记,首位如: P代表棚车，C代表敞车，N代表平车，B代表保温车，K代表矿石车,W:毒品专用车,J:家畜车,U:散装水泥车,L:粮食车,T:特种车,D:大型平车,X:集装箱车,S:守车。至于数字是表示车次。铁路整车（车皮）的规格及配载介绍常用货车的配载(1)、敞车(C)：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)、棚车(P)：用于装运贵重怕湿货物;(3)、平车(N)：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;询车皮价格需注意：铁路车皮的国外段是没有现价的，而且铁路车皮运价是按货物分类别的，所以向货代询价格是要提供以下资料：1.中英品名2.海关商品编码HS CODE3.货物包装情况（如纸箱还是木架，是否打托盘。。。涉及到车站的装卸货，加固等费用） 4.货物包装长宽高5.单件货物重量（车皮要看是人工装车，还是用叉车装车--费用不同）6.化工品，危险品等还要提供MSDS资料，UN编码，危包证等适载证明。7.大型机械设备，车辆等要提供图片（最好是三视图）及装载方案。
